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被踢出局 德纳吉凯恩传动巨头梦碎 -凯发k8旗舰厅

来源:cnautonews.com 2018-04-04 10:42:36 阅读()

“美国德纳股份(dana inc.)与英国吉凯恩(gkn)传动系统事业部宣告合并,并打造全球汽车传动最大巨头”的新闻热度还未降下来,事情再次出现根本性的转折,“最大巨头”梦或许要泡汤了。

在长达三个月的收购拉锯战之后,吉凯恩最终还是没能避开英国投资公司melrose industries的“恶意”收购,melrose以微弱优势获得对吉凯恩的收购。

当地时间3月29日,melrose表示,截至协议最后期限,其总价约110亿美元的现金和股票收购方案已经获得吉凯恩52.4%股东的同意。对于收购结果,此前与吉凯恩签订汽车业务合并协议的德纳表示非常失望。英国工党议员jack dromey称这对于英国工业来说是“黑暗的一天”,要求英国政府出面阻止交易。

■吉凯恩 德纳 未敌melrose

作为一家专业的投资公司,melrose擅于中型工程公司的整改,其常见做法是,寻找业绩不佳及处于困境的企业进行收购,整改后再高价出手卖掉,即“收购—改善—再出售”。 melrose收购过的企业包括:英国fki工程集团、德国计量仪表制造商埃尔斯特集团、美国住宅产品制造商nortek(ntk)等。

吉凯恩的业务主要分为汽车和航空两大块。去年,吉凯恩美国航空工厂遭受严重损失,导致公司股价暴跌。melrose看准机会,于今年1月以70亿英镑的价格对吉凯恩发出收购要约,遭到吉凯恩董事会的强烈反对。之后melrose直接转向吉凯恩股东,并将出价提至74亿英镑,以此向吉凯恩新任ceo anne stevens施压。

为阻止melrose的恶意收购,吉凯恩计划将其航空和汽车业务分拆处理。3月9日,吉凯恩宣布其汽车业务,即传动系统事业部与德纳合并,成立德纳股份有限公司(dana plc),新公司有望成为全球汽车领域最大的传动巨头。

吉凯恩与德纳的交易需要股东的批准。在交易宣布后,德纳ceo就前往英国与吉凯恩的一些大股东会面,试图说服对方拒绝melrose的收购要约。但与此同时,melrose也在行动,与吉凯恩股东频频接触。

鉴于melrose一贯的做法,从吉凯恩长期运营的角度考虑,以首席执行官anne stevens和总裁mike turner为代表的公司管理层一直强烈反对melrose收购吉凯恩,并为此促成与德纳的合作。但很显然,资本的力量再次显现,melrose的再度提价让不少股东动心,还有一些股东将德纳与吉凯恩的合并协议视为要求melrose加价的工具。最终,melrose以微弱优势胜出。

对此,吉凯恩董事们表示,他们依然认为这笔交易“从根本上低估了”该公司的价值,但他们别无选择,只能建议投资者出售自己的股票。

■英国政府或出手阻止

melrose对吉凯恩的收购,让德纳与吉凯恩汽车业务的合并计划成为泡影。

德纳随后发表声明称:“德纳得知,吉凯恩大部分股东决定接受melrose对吉凯恩的收购。因此,我们提出的与吉凯恩传动业务的合并似乎不太可能继续下去了。”

“当然,我们对于今天的结果感到很失望,我们依然相信德纳才是吉凯恩传动业务最好的持有者和运营者。”德纳首席执行官james kamsickas表示。

成立于1759年的吉凯恩是英国老牌的工程公司,目前拥有5.9万名员工,其中6000人在英国。melrose的收购标志着吉凯恩独立的终结,也让吉凯恩工会深感忧虑。

此外,吉凯恩的航空业务涉及到一些国防项目,如果日后被melrose卖给未知买家,可能会对国家安全有影响。英国政界颇为关注这笔交易。英国工党议员jack dromey及其他15位政界人士致信英国商务大臣greg clark,要求政府出面阻止交易,并称:“今天是英国工业黑暗的一天,melrose的收购使得政府对产业战略的任何讨论都成为笑柄。”

如果melrose最终成功收购吉凯恩,这将是自2010年美国公司kraft收购英国cadbury以来,英国最大的恶意收购案。

英国自由民主党领导人vince cable呼吁强化收购规则,阻止“短期投资者”攫取标的公司股份并套现获利。“这一收购结果并没有受到股东的普遍欢迎,melrose似乎是靠拉短期投机者的票获得的。”cable说。2010年kraft收购cadbury时,当时作为英国商务大臣的cable就呼吁出台“cadbury法”,防止对冲基金和和其他短期投资者影响收购。    “英国的收购规则亟需改革。然而,就像kraft收购cadbury一样,我们看到英国工业皇冠上的一颗宝石被卖掉了,因为它的股票被对冲基金收购了。”jack dromey称,“让吉凯恩这样一个259岁的英国工程师,被melrose这样的短期资产剥离者接管,是部长们的巨大失败。”

对此,英国商务大臣greg clark表示,鉴于吉凯恩为包括lockheed f-35b战斗机在内的军用飞机提供部件,他将考虑工会和国会议员的呼吁,从国家安全的角度进行干预。“相关部门将做出评定,并适时给出决定。”greg clark说。

吉凯恩的命运会掌握在谁的手中,还没定论,毕竟剧情还在继续……。

◇◇策划编辑:黄霞◇◇

编辑:一点车讯

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