china gt激战上海，arcfox-凯发k8旗舰厅

9月8日-9月9日，2018 china gt中国超级跑车锦标赛第四站比赛在上海国际赛车场激情上演。所幸周末并未像之前排位赛那样阴雨绵绵，多云天气为赛事提供了一个相对舒适的温度和干燥的场地，让一众顶级超跑得以在全球首款纯电动gt超跑——arcfox-7的率领下，在这条国内最著名的一级方程式(f1)赛道上火力全开，展开激烈角逐。现场观众和车迷也能在良好的天气下欣赏一轮又一轮的精彩对决，感受赛车运动的无限激情与时尚潮流。

首秀f1赛道，arcfox-7展现极致性能

这是arcfox-7首次亮相上海f1赛道。众所周知，f1赛道向来是顶级超跑的试金石，其起伏的路面、众多的弯道让高速驾驶极具难度，而上海国际赛车场的这条f1赛道还有着“目前世界上最刺激、最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道”之称，无疑将会给arcfox-7带来极大考验。

不过，路险方知马力，挑战才见真章。赛道上，作为赛事官方领航车的arcfox-7身姿优雅，气场沉稳，于风驰电掣中引领法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、梅赛德斯-amg、保时捷、奥迪等超跑军团极速前行，无论是直线加速，还是迅猛过弯，arcfox-7均表现得游刃有余，以气定神闲的从容姿态展现出顶级gt跑超应有的高手风范。

这一切都得益于arcfox-7自身所具备的卓越性能。动力上，arcfox-7使用了三台电机，在智能电驱系统的辅助下，能产生高达612马力的最大功率，最大扭矩达1050牛米，保障了澎湃的动力输出，百公里加速时间甚至只需2.9秒，爆发力丝毫不逊色于其领航的一众顶级超跑。而作为gt超跑，除了直道加速快，弯道也要跑得稳，在这方面，arcfox-7搭载了一套与f1赛车类似的可调悬架系统，为双叉臂前悬架和多连杆后悬架结构，有效保证了极速行驶过程中的车身稳定性。此外，arcfox-7车身还采用了极轻且坚固的碳纤维复合材料，在大幅提升车身强度的同时，带来动态行驶性能的全面提升。在比赛中，arcfox-7将这些优势发挥得淋漓尽致，完美地完成了这条高难度f1赛道上的领航任务。

卓越性能的背后，是arcfox-7纯正的赛道基因。arcfox-7由西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心与著名前f1车手adrián campos创办的qev(前campos racing)公司合作完成，整个团队拥有强大的技术实力和丰富的赛车制造经验，更令arcfox-7天生不凡。

无边界理念，引领时尚设计潮流

赛场内可以凭借极致性能领航顶级超跑，展现令人信服的实力，赛场外还能以“无边界设计”引领时尚潮流，惊艳无数人的目光。

秉持“生而破界”的品牌精神，arcfox整合全球优质资源，为产品注入顶尖设计理念，其“无边界设计”让arcfox-7呈现出极富未来科技感的时尚美学造型，个性鲜明的线条勾勒出优雅唯美的车身，极具视觉冲击力，尤其是它帅气的剪刀门和充满科幻色彩的蔚蓝飘带，更是恰到好处地展现了其电动超跑的独特魅力。

同时，这种创新的“无边界设计”还延伸到了arcfox-7的方方面面，通过应用碳纤维新兴材料、兼具实用功能和美学特征的内饰设计、打破感官交互边界的科技配置，让整车营造出一种非同凡响的引领姿态，吸引了众多人前来围观拍照，让arcfox-7成为全场备受瞩目的焦点。

不止于此，arcfox-7还通过劲爆的音乐、炫酷的舞蹈和好玩的游戏等互动体验，让车迷们能够近距离体验到这种“无边界设计”理念。这些精彩的活动与arcfox-7相得益彰，成为不少车迷关于本次china gt上海站的深刻记忆。

从创立伊始，赛道基因和引领潮流的设计便是arcfox-7引以为傲的印记，更是流淌在品牌血液中一股永恒不灭的激情烈焰，激励着arcfox-7在赛道上不断追求更高目标。而2018 china gt的领航之旅，无疑正是其“生于赛道、驰骋街道”独特基因的最佳试炼与最好印证!眼下，虽然china gt上海站已经落下帷幕，但在接下来的总决赛里，arcfox-7又将率领顶级超跑军团上演一段怎样的传奇?值得我们期待。

编辑：爱车迷