朋克汽车：做差异化的精品微型电动汽车 -凯发k8旗舰厅

经过十年的发展，小微型电动汽车行业虽然已经有了庞大的市场基础。但面对汹涌的消费需求升级浪潮、高速新能源车的下探以及移动互联网生态下消费场景与模式的变革，整个行业也在面临第二轮产业升级。

小微型电动汽车同质化严重，缺乏精品车

数据显示，在过去的两年中，小微型电动汽车主要用户所在地山东省，产销分别同比增长40%和21.4%。今年，随着国家对新能源汽车补贴标准的严苛限制，小微型电动汽车再度呈现快速发展势头，以山东为例，今年1月份，其产量为6.8万辆，同比增长65.9%。

在小微型电动汽车产销量快速增长的情况下，其产品同质化也非常严重，而智能化的精品车却未能跟上用户的消费需求。此种情况下，脱胎于御捷集团的朋克汽车应运而生。

御捷集团江苏御捷时代汽车有限公司总经理于波先生

据御捷集团江苏御捷时代汽车有限公司总经理于波先生介绍，过去的十年，御捷集团经过了高速但粗犷的发展阶段，第二个十年，御捷将对前十年发展的经验和教训进行充分总结，以提高标准做精品车的发展思路应对当前的市场竞争。

朋克汽车具有价格和换电优势

据于总透露，朋克汽车在成立之初，就定义为高端、差异化的小微型电动汽车品牌。据悉，朋克汽车未来将实施多元化产品战略。其中，作为朋克汽车2.0升级产品，bx系列现已规划三款差异化产品，分别为智能音乐汽车bx100、智能保姆车bx210，以及会“分享”的多用途跨界轿卡bx300。

在目标人群的定位上，朋克汽车将锁定在40岁以下的女性消费群体，并以一二线和三线城市为消费主力。

于总认为，朋克汽车所生产的产品价格在4万元人民币左右，这与一般乘用车企业生产的产品相比，有一定价格优势。此外，朋克汽车所产车型将注重家庭第二辆车市场的挖掘，而在营销方式上，还将向区间代步工具的方向靠拢。

据悉，御捷朋克首款产品将在2018年底上市，在销售渠道上与御捷完全分开，重建单独销售网络。据于总透露，朋克有望在苏南或江浙地区采用体验店和凯发k8旗舰厅的售后服务一体的直营店模式，而在山东、河北、河南等小微型电动汽车市场较大的区域，采用专卖店的销售方式。

在共享和租赁市场，朋克汽车有望采用摩拜单车的运营方式，在景区、软件园区等人流密集处投放一定产品，消费者扫码即可使用，按时计费。而通过车上所配备的智联系统，运营者在后台即可看到车辆的运行状况和电池电量状态，方面管理和为用户提供服务。

值得一提的是，在电动汽车的电量补给上，朋克汽车将采用移动换电的模式，自身所生产的物流车拉上一百多个电池包，成为一个移动换电站，不依赖充电桩。这种方便灵活的换电模式，是高速纯电动汽车所无法复制的。

此外，对于精品小微型电动汽车未来的前景，于总非常看好。对于朋克汽车未来的销量，于总给出了今年4000台，明年45000台的销量预期。

编辑：一点车讯