道奇或将复活viper超跑 2019年底特律车展亮相 -凯发k8旗舰厅

腾讯汽车讯 北京时间6月4日消息，据autoblog网站报道，《汽车杂志》（automobile magazine）的记者托德•拉萨（todd lassa）曾表示，菲亚特克莱斯勒首席执行官塞马尔乔内否决了复活viper超跑的想法，他说：“这不在计划中。”但随着马尔乔内公布了菲亚特-克莱斯勒的五年计划，复活道奇旗下viper超跑的想法也变成了可能。最新报道显示，马尔乔内称，他很高兴看到（viper）超级跑车重新投入生产。

另一个好消息是阿尔法罗密欧8c车型将重获新生，这款车的底盘为碳纤维材质，并且将配备半悬挂式的双涡轮增压v6发动机。这辆车的动力超过700马力，包括一个电动前轴，从0到62英里每小时的加速时间不到3秒。此外，菲亚特-克莱斯勒还将生产三款玛莎拉蒂alfiera，其中包括一辆敞篷车，该公司也计划打造一套电动全轮驱动动力总成。

去年，道奇viper就已经停产。今年迄今为止，11辆viper车型仓底货也被卖出，其中两辆是在今年四月卖出。现在，car and driver媒体报道称，在2009年停产后，这款双座车很快将会再次回归。该杂志表示：“相信我们：新的viper已经在路上。”

car and driver媒体表示，预计新款viper将具有全新的空间框架、前中引擎布局和后轮驱动。新车的发动机将减少到8缸（此前为10缸），装配克莱斯勒的下一代铝块v8hemi发动机。在viper停产之时，该车配备的v10发动机已经增长到8.4升和640马力。car and driver媒体猜测，新款viper将装备自然吸气版本的hemi v8，工作动力大约为550马力。由于铁质的v10发动机被更换成了铝质的v8发动机，并且车的底盘采用了碳纤维，新款viper的重量将有所减轻。

克莱斯勒旗下高性能部门srt会用几次性能测试来提高马力，在此之后，v8增压发动机的动力可以达到700马力以上。该媒体还猜测，首次公布的车型将是一款敞篷车，上市几年后，其硬顶版本才会出现，并且可能与更强劲的引擎同时出现。座位之间将设置一个换档杆。

既然康纳大道的组装厂已经被改造成一个展示中心，car and driver媒体猜测道奇可能会选择一家外部供应商组装viper。一个可能的候选者是总部位于密歇根州的prefix公司，该公司生产了一款第五代viper targa和medusa viper敞篷车。car and driver媒体认为，2019年底特律汽车展是最可能推出新款viper的地点，以便向viper最初在1989年推出的概念车型致敬，并将在2020年底量产（以2021车型年的车型出现）。

知名汽车论坛allpar上的说法略有不同，第一点也是最重要的一点就是，新车型不会被称为“viper”；有一张海报将它称为“not-a-viper”。根据allpar上的帖子，这款车将与新的阿尔法罗密欧6c/8c跑车很像。此前也有表示，viper看上去与阿尔法罗密欧8c很像，特别是两者的前脸。

allpar论坛同意关于v8发动机的猜测，并强调“一款未知的geniv hemi发动机”。不过allpar论坛对viper车型发布的时间与car and driver媒体不同。allpar论坛预测，新款viper直到2022或2023年才会面世，而不是car and driver媒体预测的2019年。

菲亚特和克莱斯勒

菲亚特和克莱斯勒这两个汽车品牌在未来几年将面临重大改组。

在意大利举行的菲亚特克莱斯勒五年凯发k8旗舰厅的产品展示中，fca首席执行官马尔乔内否认了“菲亚特和克莱斯勒将会消亡，从而使公司能够专注于ram、jeep、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧”的传言。相反，克莱斯勒成为专注于北美市场的品牌，而菲亚特将慢慢过渡到在欧洲销售电动汽车。

马尔乔内表示，有关克莱斯勒和菲亚特将被彻底淘汰的传言纯属“无稽之谈”。菲亚特克莱斯勒公司的一位发言人也表示道奇也不会被淘汰。

此外，菲亚特克莱斯勒表示，从现在到2022年，该公司将投资90亿欧元（约105亿美元），用以开发电动汽车。该公司表示，这一决定非常必要，以使其汽车达到在不久的将来符合更加严格的排放标准。菲亚特-克莱斯勒计划到2022年总共推出30款新的电池电动或混合动力车型。该公司还预计，到2022年，其在欧洲销售的汽车中，60%将是混合动力车或全电动汽车。

菲亚特将在2020年之前推出一款全新的纯电动城市汽车，可能是下一代500e。新500e的动力总成将是菲亚特克莱斯勒从现在到2022年将推出的四款电动驱动系统之一。此外，还将有一个“mainstream”版本，它将装配在某些jeep产品上，名为“performance”的动力传动系统将装配在玛莎拉蒂阿尔菲力（maserati alfieri）上，而名为“premium”的电动汽车动力系统出现在下一代玛莎拉蒂总裁（maserati quattroporte）上。

菲亚特克莱斯勒还表示，到2022年，该公司将不再生产柴油车，取而代之的将是混合动力车和电动车。

编辑：一点车讯