揭秘帅铃t8皮卡王,舒适性赶超20万级suv-凯发k8旗舰厅
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2018-12-26 17:47:51
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皮卡,是美国现代牛仔文化的象征。曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神:奋 斗、生活、超越。这不仅体现出皮卡宜商宜家的特性,更体现出皮卡从“粗糙 ”到“精致”的质变,销量更是力压suv,常年占据北美新车销量 榜的冠军。
今年下半年,中国皮卡市场有近10款新车问世,其中尤其以帅铃t8皮卡带来的冲 击力更强。帅铃t8皮卡的售价区间为9.98万——12.98万元,上市仅3个 月累计销量突破5000台,被称为“十万元皮卡王”。而随着对皮卡使用 限制的逐步消除,以帅铃t8为代表的中高端皮卡势必将凭借更强大的性能和价格优 势,与20万元以下的suv形成跨界竞争。
20万元以下的城市suv大多基于紧凑级轿车底盘,采用麦弗逊式前悬挂和多连杆 式后悬挂,离地间隙在190mm左右,由于城市suv拥有与轿车相当的舒适性,优于轿 车的驾乘视野,使它越来越受到人们的喜爱。在越野性能上,20万元以下的城市suv 虽然优于轿车,但却不敌皮卡,长时间行驶在烂路上容易造成车身变形、松旷,从 而对车辆的密封性产生影响。
即使在舒适性上,20万元以下的城市suv也未必能胜过帅铃t8这样的中高端皮卡 。帅铃t8定位于“suv级智联超级大皮卡”,以此来看,“suv级 ”的舒适性位居产品卖点首位,帅铃t8不仅有胜过suv的的内饰和驾乘空间, 还具备轿车、suv同样的智联科技配置,同时更有20万元以下suv所不及的皮实耐用 。
形面贴合,完美舒适乘坐感
相比20万元以下的城市suv而言,帅铃t8皮卡的外观更显威猛霸气,驾驶室的乘 坐空间也更为宽敞。当座椅调整到最低,在身高180cm测试人员比较舒适的驾驶姿态 时,帅铃t8头部空间约为一拳半,空间表现优于绝大多数suv。
在驾舱里,帅铃t8皮卡不仅视野胜于20万级以下的城市suv,还拥有支撑性出色 的棕色真皮座椅,前门内衬板手肘触碰到的地方和中央扶手的地方同样采用了皮革 材质包裹,触感舒适。加之主驾驶座支持六向手动调节,方向盘支持上下两向调节 ,可满足各种身材的驾驶人员调整到最舒适的姿态。除此以外,帅铃t8在后排座椅 的设计更是细致入微,大进深的坐垫和贴合人体结构的椅背角度,中间座位也配备 了活动头枕,这样的设计显得非常厚道。
专业底盘加持,兼顾舒适与承载
与20万元以下城市suv的底盘相比较,帅铃t8皮卡采用第7代国际皮卡底盘平台技 术,不仅车架刚性好,悬挂系统能有效缓冲坑洼路面带来的震动。前悬挂采用与丰 田霸道相同的双叉臂螺旋弹簧的独立悬架。双叉臂式前悬挂从结构上来说比起麦弗 逊式更稳定,能够更好的抑制侧倾,也更能够抵御坑洼路面的冲击。后悬架的五片 钢板弹簧,承载力强、抗扭性高。通过后悬挂钢板弹簧、筒式减振器以及缓冲垫, 三重减震设计,保证在颠簸越野路面以及重载时三者同时发挥作用,让减震能力更 强,振动能量传递更加平稳,保证行车平顺性。
在通过性上,帅铃t8皮卡可以说完胜20万元以下的suv。220mm超高离地间隙让帅 铃t8在通过坑洼路段时更显轻松。其非承载式车身的设计,采用独立的车架,提供 了强悍的车身刚性,车架与其它结构采用橡胶软垫/弹簧连接,能够有效降低震动和 颠簸,让整车的舒适性提升了一个档次。同时在越野过程中,刚性车架也表现出很 好的抗扭能力,即使长期行驶在烂路上,也可有效防止车身变形,这是城市suv所无 法比拟的。
功力深厚,私享越级静谧
nvh这门“玄学”,是降低噪声和震动的核心。帅铃t8皮卡的nvh性能 开发,遵循了从性能设计、仿真分析再到测试调校,从源头到路径的正向开发体系 。从整车表现看,应该称得上是同级最佳水平。
帅铃t8皮卡尽管搭载了一款柴油发动机,但在驾驶过程中由发动机产生的噪音较 小。根据江淮汽车官方提供的信息,帅铃t8在时速120km/h行驶时,车内噪声表现为 67.9db(a),这比同价位和同级别车型,噪音的抑制表现更为出色,可媲美优秀合资 suv。看得出来,江淮皮卡的工程师对每一丝振动和噪声的抑制都下了不少功夫。
路噪方面,帅铃t8皮卡采用了同级别领先的发动机悬置系统,以及匹配车辆转向 系统、传动系统,有效降低了来自路面的震动和噪声。以车内变速箱挡杆为例,其 振动加速度仅为0.009g,该振动频率完全规避了人体对于振动的敏感区域。从帅铃 t8皮卡在档杆上做的“立烟不倒”实验可以看出,该车的超低震动不是 凭空而来。
除了舒适座椅、专业皮卡底盘、静谧空间,帅铃t8皮卡 1810×1520×1470mm的货箱尺寸也是suv所无法企及的。不仅如此,帅铃 t8集无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、大尺寸中控大屏、行车电脑等高端科 技于一身,特别是8英寸高清液晶大屏、皮卡专属的“j-connet2.0”车 联网智能系统以及carlife 手机互联系统等科技配置,同样不输20万元以下的suv 。
无论是内部空间、材质用料、车内振动、静音效果,还是科技配置,有着 “十万级皮卡王”之称的帅铃t8,不仅在驾乘舒适性方面毫不逊色于20 万元以下的suv,更有着无可比拟的越野和载货优势。
编辑:米唐
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