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观致汽车8万销量目标实现概率小,销量暴涨是因宝能加入? -凯发k8旗舰厅

来源:极速侠 2018-04-19 12:23:59 阅读()

在3月经销商大会上,观致发布了2018年销量目标—8万辆。现实是,观致目前仅有观致3和观致5两款产品支撑,五款车型单月平均销量未过4000台。加上新产品规划迟迟未曝光,所以观致这8万销量到底该如何实现?

在奇瑞汽车、以色列量子公司kenon holdings( quantum母公司)先后发布公告,表示宝能集团正式成为观致汽车的控股股东,正式宣告观致汽车收购案尘埃落定。3月1日-3月2日,宝能控股下的观致召开了2018年经销商大会,观致170多家经销商齐聚深圳,完成了与观致新管理层的第一次会面。

在会上,宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰透露了观致发展战略,会继续走高端自主品牌路线,加大研发力度,发力新能源和智能网联,开发爆款产品。他称要“用宝能的创业精神让观致满血复活。”眼看北京车展要开幕了,在其他车企消息铺天盖地袭来的档口,观致目前仍无大消息曝出,是在暗地里准备惊喜吗?

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰先生

与此同时,观致还公布了2018年零售目标—8万台。销量目标一出激起轩然大波,毕竟观致2017年总销量仅15381台。虽然今年一季度,观致累计销量已突破1万大关,但单月平均不到4000台的销量,似乎与“8万台”的既定目标差距较大。

难道,除了从宝能那获得大量资金外,观致还获得了其他秘密武器,不然怎能如此自信地定下8万零售目标?如今的观致,人事还在调整中,似乎无暇去实践2018年战略目标。所以,2018年,观致到底要怎样实现“8万零售”目标?

不小心活成了“小众”品牌

观致一直想走高端自主品牌路线,在2015年提出了“独立精神”理念,包含企业、品牌和产品三个方面的独立精神。回看观致一路的发展,他做到了这三方面的独立。只是与母公司奇瑞撇清了关系后,没能享受到奇瑞置换汽车红利,一路走得比较艰辛。

在观致的心中,它的受众应是注重生活品质和彰显个性的年轻消费者,这部分消费者消费者已是购车主力。但无论是哪个年龄阶段的消费者,性价比永远是买车首先考虑的因素。观致因产品成本偏高,价格上不占优势。又由于品牌传播度低,在消费者心中的认可度差了合资车一截。

买观致的消费者似乎挺符合观致的“独立精神”的。有人在知乎上发帖问“买观致的人都是一种什么心态?”,一网友的回答是“注重品质,有主见,不跟风”;还有一网友的回答是“注重品质不关注品牌的工科男”。出众的安全性能、舒适的乘坐体验以及实在的做工用料等,是这部分消费者买观致的原因。

但是,很多年轻消费者买车还需要父母资金赞助,对父母而言,除了价格外,品牌知名度和影响力也是买车需考虑的重要因素。除此外,还需考虑售后维修保养等问题,观致经销网点布局较少,对消费者来说不是很方便。所以,最终的最终,观致活成了“小众”品牌。

一季度销量增幅近3倍,是因宝能入驻 换帅?

4月初,观致汽车官微罕见地公布了一季度销量。根据数据显示,1-3月,观致累计销量为11,371辆,同比增长288%,环比增长82%,创历史新高,是2017年总销量的74%。部分媒体将观致销量回暖归因于换了新东家——宝能,以及高层换血。

但记者从经销商处了解到,观致销量从去年9月到10月开始回暖。黑龙江经销商表示,销量回暖是从去年9月开始的,原因主要是公司扩大规模,以及产品质量和安全性一直在提升,同时老客户介绍较多,观致目前较为畅销的车型为观致5 suv。经销商表示,暂时未收到新车上市的消息。

广西表示,销量从去年10月开始回暖,原因主要是降价后产品性价比上升。销量增加后,有新增加工作人员。称,目前厂家定下的销售任务压力较大,但有对应的激励和返利措施,且车源充足。

事实上,奇瑞去年年底才发布宝能收购观致汽车股份的公告,观致高层是从今年2月才开始大规模调整,与销量增长时间段对不上。而且从的回答可见,销量回暖发生在宝能入主观致、人事调整之前,最大原因是产品降价优惠促成的。李峰在经销商大会上也证实了这点,“第四季度促销提升批零售业绩”。

记者还从经销商处了解到,暂时未收到新产品上市时间。也就是说,观致目前在售的依然只有观致3和观致5两款产品。观致3虽衍生车型较多,销量却不敌观致5。对于经销商来说,没有新产品支撑,在售的两款车型还不是走量派,要完成厂家规定的销量任务压力不小。

8万销量目标,实现概率不高

根据观致的规划,2018年销量要实现8万辆目标,但现实是,一季度才完成了14%。这意味着,观致接下来每个月平均销量要达到7,600辆,需再创历史新高。有媒体报道,观致详细发展规划将在北京车展期间对外公布,所以新产品上市时间难确定。

事实上,影响观致实现2018销量目标有多种因素。产品方面,除了上述提到的产品研发落后市场发展步伐,就是现售车型难扛销量大旗;人事方面,观致正经历自上而下的大换血,营销研发团队还在组建当中。在观致全面落后时,同级别合资和自主品牌均在发力,产品推陈出新及时,市场地位稳固。

汽车行业资深评论员钟师表示,“观致要实现8万销量目标很困难,而且光依靠老产品发展不太行”。钟师认为,如果观致二季度能有新产品推出,或许能改善目前的困境。但根据记者从经销商了解到的信息,观致目前暂无推出新产品的消息。

就人事调整对观致未来发展意义,钟师认为,目前北汽三剑客李峰、蔡建军和邬学斌的加盟时间尚短,具体成效很难说。同时观致未来的发展,还得从产品规划等多方面综合评判,不能单看人事调整。所以,还需等待详细规划发布后,才能知观致未来的发展走向。

结语:对观致来说,2018年迎来了久违的开门红,近3倍的销量涨幅吸引了媒体的关注,一切似乎向着利好的方向发展。但我们应看到,基数小是观致销量增幅大的重要因素。同时现有产品竞争力弱,又无新产品上市消息爆出,加大了观致实现2018年8万销量目标难度。观致未来发展走向,还得等待产品规划发布,新产品在正式上市后,才好再看。

编辑:一点车讯

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