car ai 没说什么 只是带我们做了个美梦 -凯发k8旗舰厅

 “天猫精灵”想必我们都不陌生，即便没见过，也应该听说过这个圆筒状的智能设备，尽管对我们许多人来讲，现阶段实在没有购买的理由，但作为整合阿里系线上服务的重要出口，天猫精灵在阿里巴巴眼里可是个掌中宝，肩负着阿里巴巴体系围绕用户家庭生活提供服务的重要使命。这不，现在天猫精灵又看上你的汽车生活了，它觉得：你的汽车和房子应该有更多沟通。

 　　《初生牛犊》在聊什么？

　　人活着，总是在主动或者被迫地接受新生事物，汽车生活也是一样，总有新技术和新玩意出现，吸引我们的注意力。而在这些“新物种”当中，有些意义非凡，有些则纯属噱头，那到底用不用？买不买呢？就让好奇心超强的我们就来帮好奇心超强的你们尝试和解读，这便是《初生牛犊》的意义。

　　《初生牛犊》系列不定期更新，做人呢要讲信誉，说不定期，就不定期！

　　车联网这个概念不新鲜了，很多车企和第三方科技公司都在做，区别在于：车企自己开发的车联网系统相对封闭，更偏重功能性，而像阿里巴巴这类第三方机构开发的系统相对开放，更看重线上服务以及云端互通。

　　在天猫精灵car ai 为期半天的发布会上，更多时间放在了“畅想未来”上，功能上主要是强调了三个核心点：家车空间融合、人车自然交互、云车服务一体，其中后两者我们这两年听的太多了，自家斑马已经有不少功能落了地，并且由于现场没有可供体验的实物和详细信息，不做过多赘述，天猫精灵作为一台家庭终端设备，在汽车和房间的互通上才是我们关注的重点，下面我就根据已知的信息来和大家聊聊。

● 家和车的互通

　　家车空间融合简单来说就是：你在家中能依靠天猫精灵语音控制汽车上锁、启动发动机、打开空调这类功能，同时你在车内也能控制家中的一些电器设备：电灯、空调等等。

　　后者“从车内控制房间用电设备”看起来还是很美好的，想象一下：在冬天回家的路上如果能控制家里的空调提前打开、电热水器提前烧好水，那还是非常惬意的。

　　当然，阿里巴巴在这个领域也已经有一定的积累，只是目前这些简单的物联网设备并没有一个通用的协议标准，缺少一个大平台将智能家居设备“串联”起来。

　　天猫精灵所面临的难点还不仅在于能否建立一个每件电器都打上“阿里智能”标签的“样板间”，让自己协议成为业界通用的标准，也在于能否想明白一个问题：为什么用户要通过汽车控制家里的用电设备，而不是更为普及的手机或其它什么设备，高端化或许是一个答案，这可能也是为什么天猫精灵选择奥迪、奔驰和沃尔沃作为首批合作厂商的原因。

● 安全性：“波纹识别”

　　通过天猫精灵控制汽车功能有一个很关键的问题：安全性。毕竟天猫精灵没有指纹、也不用密码解锁，我们肯定不希望：家里进的小偷捎带脚把汽车也给启动开走了，或是非车主用天猫精灵随意解锁我们的汽车，为此，我也就安全性咨询过天猫精灵car ai 项目的产品经理。

　　“波纹”的安全性比较指纹、face id如何我不得而知，现场产品经理也没有给到直接的答复，但整体来说，通过一些功能限制比如：只允许通过天猫精灵给汽车远程上锁而不允许解锁等，加上“波纹”识别和底层加密等技术，阿里对远程控制车辆的安全性保障还是比较可信的。

● car ai 规划

　　预计在今年6月，天猫精灵car ai 会发布第一个版本，主要涵盖的功能是在家里用天猫精灵远程控制汽车，但详细功能目前未知。首批适配的车型包括所有配备mercedes-benz connected service 2.0的奔驰车型以及配备volve sensus的沃尔沃车型。

● 总结：愿景美好，前路难测

　　“智能”的初级阶段在于设备理解人的意思，这也是今天大部分语音控制系统在做的事情：理解指令，做出正确的反应。而再深一层，“智能”是你不说话，设备也能“读懂你”，举个简单的例子：当你下班了，车载导航会主动问你“是否要导航回家”，行驶途中，你的汽车“感受”到你一天的疲惫，控制家里的电热水器提前烧好了热水，音响放出你爱听的舒缓音乐。

　　从这个角度看，天猫精灵car ai 或者说车与家的互通在未来大有可为，但这条路并不一定好走，一方面竞争对手也都走在路上，甚至有些已经走得很远了；另一方面，家居设备的物联网协议、数据隐私也都可能成为发展中的绊脚石，至于天猫精灵car ai 乃至智能社会的未来，我只能说愿景很美好，我们也拭目以待。（文/汽车之家 郑旭）

编辑：一点车讯